Parmi les classiques de la philatélie allemande figure une série de timbre de poste aérienne représentant un zeppelin qui surplombe le monde. Cette série, émise entre 1928 et 1933 mérite qu’on s’y attarde car il y a pas mal de variantes auxquelles il faut faire attention.
Le contexte historique de l’émission.
Nous sommes dans l’entre-deux-guerres, juste avant la crise financière mondiale de 1929, lorsque ce timbre est émis pour la première fois.
A cette époque, le zeppelin est le nouveau maître du ciel. De 1928 à 1937, le LZ 127 Graf Zeppelin va transporter des passagers et même faire le tour du monde en 1929. Il est d’ailleurs passé par le ciel de Berlin sous les yeux ébahis de ses compatriotes.
Fierté nationale, quoi de mieux que de le représenter sur les timbres de la poste aérienne allemande ! C’est ainsi que naquit la première émission de 1928.
Elle comporte trois timbres différents : le 1M rouge, le 2M bleu outremer et le 4M sepia. Ils représentent le dirigeable zeppelin survolant la planète.
L’émission suivante, celle de 1930, voit apparaître l’inscription « Sudamerika Fahrt » en haut à gauche des timbres de 2M bleu outremer.
L’émission de 1931 coïncide avec une nouvelle expédition du zeppelin en Arctique. C’est ainsi qu’au lieu de « Sudamerika Fahrt » ce sera la surcharge « Polar Fahrt 1931 » que l’on pourra lire sur les timbres 1M rouge, 2M bleu ourtremer et 4M sepia.
Enfin, la dernière émission de 1933, annonce l’arrivée du zeppelin à Chicago en 1933. On retrouvera de ce fait la surcharge « Chicagofahrt weltausstellung 1933 » sur les trois types de timbres.
En 1933, alors qu’Adolphe Hitler devient chancelier d’Allemagne, la production de ces timbres zeppelin est arrêtée. Le zeppelin lui-même servira d’outil de propagande en 1936 en faisant descendre du ciel des prospectus dans le public. Les derniers zeppelins seront détruits en 1940 suivant l’ordre d’Herman Göring.
La valeur de ces timbres aujourd’hui ?
La série de 1933 s’est récemment vendue sur Delcampe au prix de 140€, ce qui est une bonne affaire pour l’acheteur car ces timbres avaient déjà précédemment atteint une valeur nettement plus importante. De plus, leur cotation catalogue est très au-dessus de cette valeur.
Un an auparavant, les timbres de l’expédition polaire en état neuf étaient partis au prix de 235€. Ce qui est aussi bien en dessous de la cote officielle.
Et l’année précédente, les trois timbres de l’émission de 1928 ont atteint le prix de 110€.
Bien évidemment, certains courriers portent ces timbres qui ont voyagé à l’époque et leur donne une valeur intéressante aussi bien financière qu’historique !
Envie de découvrir d’autres timbres et courriers « zeppelin » d’Allemagne ? Delcampe est à votre service !
Bonjour
Oui, et que dire des timbres parus en ces années zeppelin, et même dès les débuts du XX siècle , les vignettes postales d’avant la 1er guerre mondiale, et aussi dans bien d’autres pays que l’Allemagne portant ces visuels de dirigeables et ayant circulés à leurs bords (pensez au « Shenandoah » US par exemple…)
Et aussi des plus récents à l’occasion de l’apparition des zeppelin NT en 1997 , sans parler des blimp ayant pris les relais des zeppelin depuis la WW jusque encore à nos jours…notamment les fameux Goodyear, tous avec également des transports de multiples courriers à leurs bords.
Pour rappel dans le thème des plus légers que l’air, n’oublions pas les premiers ballons montés entre 1870 et 1871!…
Des heures de recherches philatéliques doublées de véritables aventures historiques à découvrir !
Bons vents
Chvram