Les omnibus de la BELLE EPOQUE en cartes postales et en jouets
Le nouveau magazine Aladin regorge d'articles passionnant dont un de Delcampe, mais aussi une intéressante présentation des omnibus de la Belle époque ! N'hésitez pas à le découvrir !
Avant d’être à moteurs, les omnibus parisiens étaient tractés par des attelages de chevaux. Les clichés de l’époque nous montrent des bus hippomobiles et motorisés se côtoyant sur les boulevards de la capitale. L’ autobus parisien Brillié-Schneider PB 32 est le premier autobus motorisé à plateforme circulant dans la capitale en 1911. Il assurait la liaison aller et retour entre la Gare de l’Est et la place du Trocadéro. Ce PB 32 est rapidement décliné en beau jouet en tôle par le fabricant C.R., acronyme de Charles Rossignol. Il remporte un vif succès auprès des enfants car il est une copie conforme du véhicule circulant dans Paris.
La carte postale ci-dessous montre un bus Brillié, principal fabricant de bus de Paris. Le jouet Pinard dont les ateliers étaient à Paris est fidèle au vrai véhicule. D’une décoration très soignée, on trouve même le signe « Complet » à l’arrière et que l’on soulève quand le bus est plein. Ce magnifique jouet de 36 cm, qui atteint de nos jours des records en salle de vente, apparaît pour la première fois dans le catalogue Etrennes des Grands Magasins du Louvre de 1907.
